4届F1世界冠军维特尔表明自己的F1生涯已经画下句号，但透露自己会考虑转战FIA世界耐力锦标赛（WEC）。
现年38岁的维特尔 是F1在2000年代后期至2010年代的代表人物之一，他于2010至2013年间为红牛连续4年夺下世界冠军，后在2015年转投法拉利并夺得14场分站冠军，可惜未能再次封王。维特尔在阿斯顿马丁效力两个赛季后于2022年尾退役，之后他虽然偶然出现在F1围场中参与不同活动，但是没有再参加任何全年度比赛。
在维特尔退役后，坊间不时有传他会在未来重返赛场，但维特尔日前接受访问时明确表示，自己的F1车手生涯已经结束，指当今的F1赛场是年轻车手的舞台。
维特尔表示：「我的F1生涯已经结束了，到了某个时候就应该将位置让给其他人。现在场上有许多新秀车手参赛，很多席位都属于年轻车手，我认为这是一件好事。我不是反对年长的车手，而是应该给予年轻人机会。当年我不在意有哪些资深车手不再参赛，最重要的是我还能继续驾驶赛车。」
自从F1退役之后，维特尔唯一参加过的正式赛车赛事是Race of Champions，以及娱乐性质的Goodwood汽车嘉年华和F1经典赛车表演等活动。不过维特尔在去年4月曾经前往西班牙Motorland Aragon驾驶Porsche 963赛车进行36小时的耐力测试，一度有机会驾驶第3部厂队赛车参加Le Mans 24小时赛，但最终未能成事，该席位由FE世界冠军Pascal Wehrlein取得。
不过维特尔对未来参与WEC持开放态度：「我不排除将来会有机会参与这项赛事。我们之前确实有过接触，但因为某些原因至今还没有成事。坦白说，过去我对耐力赛不感兴趣，毕竟我以前习惯了单打独斗。不过现在的我想法不同了，我认为这种团队合作、几位车手驾驶同一部赛车、彼此做出妥协的模式相当有趣。」
WEC另一个吸引维特尔的原因就是更短的赛程，每年只有8场比赛，与紧凑且多达24场比赛的F1相比更加容易管理。即使如此，维特尔也强调自己重返赛场的前提是，该支车队需要具备高竞争力且提供有意义的挑战，而不是象征式地参赛。
「WEC只有8场比赛，它的规划跟F1完全不同，对我来说确实很合适。问题是取决于车手想投入多少心机，只要我参加一项赛事，我就会全力以赴做到最好，为参赛而参赛从来都不是我的处事方式。」
除了赛车手，最近两个月亦开始有维特尔重返红牛接替现年82岁的马尔科出任赛车运动顾问一职的讨论。事关马尔科在今年4月接受德国天空电视台访问时表示，维特尔是他理想的继任人。
不过维特尔会回到红牛接任马尔科的可能性其实不高，因为维特尔过去甚少接触车队管理的事务，而且他还要面对红牛集团内部各个派系之间的关系，这并非他擅长的领域。
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